車(chē)銑復(fù)合加工機(jī)床工作臺(tái)主驅(qū)動(dòng)采用雙速伺服主軸電機(jī)驅(qū)動(dòng)，無(wú)中間齒輪變速環(huán)節(jié)，一臺(tái)伺服電機(jī)即實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)低速大扭矩驅(qū)動(dòng)和高速低扭矩驅(qū)動(dòng)，具有傳動(dòng)簡(jiǎn)單、噪音低的特點(diǎn)。

　　工作臺(tái)大傳動(dòng)齒輪和二軸齒輪有轉(zhuǎn)動(dòng)精度高，噪音小，運(yùn)行平穩(wěn)的特性，本產(chǎn)品加工精度高、高效率、一次裝夾完成多道加工工序等特點(diǎn)，適合航天，軌道交通等行業(yè)對(duì)高精度零部件的加工需求。本機(jī)床采用30°整體斜床結(jié)構(gòu)，并帶液壓尾座頂針及Y軸12位動(dòng)力刀塔，可以針對(duì)盤(pán)料和軸類(lèi)進(jìn)行車(chē)銑復(fù)合加工。

　　機(jī)床伺服主軸采用編碼器雙回授結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)高精度的分度和聯(lián)動(dòng)功能，可以一次完成如側(cè)面銑削、鉆孔、攻牙；端面銑槽、鉆孔、攻牙、曲線(xiàn)銑銷(xiāo)等精密加工，有效提高產(chǎn)品精度和生產(chǎn)效率，節(jié)省了加工設(shè)備的投入，是一款性?xún)r(jià)比高的車(chē)銑復(fù)合數(shù)控車(chē)床。

　　主軸采用帶有標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)錐結(jié)構(gòu)的套筒主軸、液壓卡盤(pán)、彈簧夾頭可以直接安裝，無(wú)需過(guò)渡法蘭，可以快速進(jìn)行換裝夾頭，是一款單功能型自動(dòng)化機(jī)床設(shè)備，適合加工常規(guī)回轉(zhuǎn)體類(lèi)零件，如：軸類(lèi)、圓柱體，用于車(chē)外圓內(nèi)孔等工序?，F(xiàn)很多工件都需要車(chē)銑復(fù)合方式來(lái)完成加工，為提高生產(chǎn)效率，買(mǎi)復(fù)合式的加工機(jī)床投入成本高。

　　車(chē)銑復(fù)合加工機(jī)床技術(shù)提供了一種完善的加工解決方法：一次裝夾可實(shí)現(xiàn)零件多個(gè)表面或復(fù)雜形面的加工，簡(jiǎn)化了工件裝夾和刀具系統(tǒng)的復(fù)雜性，減少了夾具和非生產(chǎn)時(shí)間。它不僅能夠滿(mǎn)足用戶(hù)在提高生產(chǎn)效率，保證加工精度，減少零件傳送和庫(kù)存，減少占地面積等方面的需求，也符合現(xiàn)代社會(huì)的節(jié)能減排要求。